韓國新高鐵亮相 時(shí)速可達(dá)430公里
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2020-04-06 01:46
編輯: 歐風(fēng)網(wǎng)校
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摘要:
韓國新高鐵亮相 時(shí)速可達(dá)430公里
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韓國鐵路線技術(shù)研究院17日公布新一代櫥柜“海霧(HEMU-430X)”,時(shí)速為430千米?,F(xiàn)階段*、日本、荷蘭等為攻占*高鐵動(dòng)車*市場開展猛烈市場競爭。
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當(dāng)日“海霧”以時(shí)速150千米在昌原中站與進(jìn)永站來回28.2公里區(qū)段開展試運(yùn)行。“海霧”是由韓國土地深海部和韓國鐵路線技術(shù)研究院、當(dāng)代Rotem等五年資金投入931萬美元獨(dú)立研發(fā),上年9月實(shí)驗(yàn)時(shí)速為428.9千米。“海霧”的韓語發(fā)音為“HEMU”,也是“高速動(dòng)車組”(High-High-speed Electric Multiple Unit)的英文簡寫。
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假如“海霧”產(chǎn)品化取得成功,繼荷蘭(575㎞/h)、*(486㎞/h)、日本(443㎞/h)以后,韓國將變成有著*第四快高鐵動(dòng)車技術(shù)的國家。到時(shí)候從首爾到釜山只需1小時(shí)三十分鐘。(現(xiàn)需2鐘頭三十分鐘)
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法國和日本于1988年和1996年各自擺脫時(shí)速400千米后,*高鐵的速度市場競爭處在停滯不前情況,之后2012年荷蘭超出500公里再度引燃。2012年11月*取得成功試運(yùn)行時(shí)*486千米,一年后又公布制訂了時(shí)速500公里的髙速實(shí)驗(yàn)火車。
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韓國2005年引入荷蘭技術(shù)變成高鐵動(dòng)車時(shí)速做到300千米的國家,歷經(jīng)八年憑著獨(dú)立技術(shù)邁進(jìn)了*第四。韓國鐵路線技術(shù)院校長洪淳晚表達(dá),將來持續(xù)*速度,計(jì)劃今年秋天*持時(shí)速430千米。研究院還計(jì)劃,三年內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)時(shí)速500公里的高鐵動(dòng)車技術(shù)。
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韓國鐵路線技術(shù)研究院穆博士研究生說,到2017年*高鐵動(dòng)車市場容量將擴(kuò)張到450萬億韓元。估算到2016年,韓國人能夠乘座“海霧”。
有關(guān)英語單詞
??:跑到
100??? 11?? ????.
11秒跑了一百米。
?? ??:撞破,擺脫
???? ?? ??.
戳破內(nèi)心的窗紙。
??:導(dǎo)進(jìn),引入
?? ??? ??? ?????.
加工廠引入了新式機(jī)械設(shè)備。
??:自身
? ?? ??? ????.
那類念頭自身很愚昧。
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