德大眾總裁死后秘密公開：竟是表弟*的親生父親？

在1993年至二零零二年期內(nèi)，皮耶希出任大家汽車企業(yè)的首席總裁，直至二零一五年，他全是大家的監(jiān)事長(zhǎng)。據(jù)法國(guó)“圖片報(bào)”報(bào)導(dǎo)，2020年八月，他與妻子烏蘇拉Ursula前去上巴伐利亞參加活動(dòng)，星期日夜里在一家餐飲店用餐時(shí)忽然倒下，被送來(lái)本地的羅森海姆醫(yī)院門診醫(yī)治無(wú)效過世。這名82歲的老人留有了他的妻子，13個(gè)小孩和二十六個(gè)小孫子。

【第13個(gè)小孩到底是誰(shuí)?】

名人的去世縱使讓人嘆惋，卻也為一些密秘小白于世出示了突破口。在二零零六年，皮耶希曾*過一份宣誓書，說他僅有12個(gè)小孩。因那時(shí)候現(xiàn)有人對(duì)于此事表明提出質(zhì)疑，二零零七年皮耶希乃至發(fā)過一項(xiàng)限令，嚴(yán)禁新聞媒體相關(guān)其第13個(gè)小孩的觀點(diǎn)。較長(zhǎng)一段時(shí)間至今，大家一直在猜想這第13個(gè)小孩到底是誰(shuí)。如今大家知道。

直至他人死之后，他的妻子烏蘇拉才公布，這第13個(gè)小孩的確存有，乃至真實(shí)身份不錯(cuò)。皮耶希的表弟的妻子瑪蓮娜Marlene

Porsche和表弟格哈德Gerhard

Porsche的第三個(gè)大兒子更是和皮耶希所生!據(jù)報(bào)道，就在17年，根據(jù)薩爾茨堡司法部門的dna鑒定，皮耶希確定為漢斯的親生父母爸爸。依據(jù)WELT AM

SONNTAG所獲的信息，她們的大兒子Hans Porsche

于1973年出世，那時(shí)候皮耶希和瑪蓮娜分別都是有自身的家中和合法伴侶。而被“綠”的表弟格哈德對(duì)于此事并不知道，大兒子漢斯也一直覺得格爾德是他的爸爸。約一年后，皮耶希和瑪蓮娜與分別的直系親屬離異，總算光明正大的走來(lái)到一起。瑪蓮娜帶著年僅一歲的漢斯和皮耶希住在了一起，就是這樣日常生活了十年。

而在瑪蓮娜以前，皮耶希也有一位初戀情人妻子克莉娜，或許是雄性荷爾蒙過盛，和克莉娜相處的13年間，她們生下了五個(gè)*。這看起來(lái)穩(wěn)定的幸福的生活被突然冒出的弟媳瑪蓮娜毀滅。而在與瑪蓮娜出軌后的二婚期內(nèi)，皮耶?；蛴袆e的戀人，大家不知道的，直至碰到了他如今的妻子Ursula，并與曾經(jīng)相愛人瑪蓮娜離異，一顆躁動(dòng)的心才總算穩(wěn)定出來(lái)。

【皮耶希的汽車公司之途】

皮耶希的外祖父是*時(shí)捷企業(yè)的老總費(fèi)迪南德?*時(shí)捷。他深受其外祖父的鐘愛，就連他的名字也是費(fèi)迪南德。而姓名的事也對(duì)他造成了非常大的危害，由于皮耶希一生上都想證實(shí)自身并不是*時(shí)捷的外姓，只是昆蟲真實(shí)的繼承者。出世自汽車公司大家族，他對(duì)汽車行業(yè)擁有 非常高的技能，畢業(yè)后后，他作為一名汽車技術(shù)工程師新員工入職家族式企業(yè)*時(shí)捷企業(yè)。他對(duì)自身?yè)碛?很明顯的自信心和強(qiáng)勢(shì)的心態(tài)，覺得自身必定會(huì)比法國(guó)汽車行業(yè)的別的所有人必須出色。

從一開始他就*發(fā)展趨勢(shì)為研發(fā)部門負(fù)責(zé)人，在歷經(jīng)產(chǎn)品研發(fā)*時(shí)捷917、處理奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)高效率難題、產(chǎn)品研發(fā)奧迪車quattro技術(shù)性等惡性事件后，他從1989年起變成了奧迪車股東會(huì)現(xiàn)任主席。而在1993年到二零一五年期內(nèi)，皮耶希依次回收賓利車、法拉利等*品牌，使大眾汽車*變成有著了12個(gè)*品牌的汽車帝國(guó)。二0一二年反收購(gòu)*時(shí)捷，變成皮耶希傳奇一生中關(guān)鍵的造就之一。這件事情使他扭曲了和表弟沃爾夫?qū)?時(shí)捷在權(quán)利角逐上的影響力。

外祖父費(fèi)迪南德*時(shí)捷過世后，下一代人緊緊圍繞財(cái)富和權(quán)利角逐難休。伴隨著*時(shí)捷、皮耶希兩家族第三代傳承進(jìn)到*時(shí)捷高管，表兄妹間的斗爭(zhēng)剛開始越來(lái)越更加猛烈。皮耶希與表親弟兄們關(guān)聯(lián)也不和，雖為外姓，在那時(shí)候，費(fèi)迪南德皮耶希卻把握著大家族的執(zhí)政影響力。

之后，大家汽車每一年生產(chǎn)制造近1100萬(wàn)臺(tái)，超出了日本國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)者Toyota，變成**大的汽車生產(chǎn)商。大家得到 了愈來(lái)愈高的品牌形象使用價(jià)值，因而，皮耶希在汽車和市場(chǎng)*層面的工作能力，讓人印象深刻和敬畏之心。他的爺爺費(fèi)迪南德?*時(shí)捷用昆蟲為大家汽車確立了基本，而他則巨大地營(yíng)造和危害了現(xiàn)如今的汽車公司。

他*后一次公布出面的情景是大家冠名贊助會(huì)，它是他*后一次參加*時(shí)捷企業(yè)股東會(huì)。那時(shí)候他早已不愿再為家族式企業(yè)勞碌了，接著在二零一五年，他辭掉了老總的崗位。

而費(fèi)迪南德?皮耶希到底是怎死的?到迄今為止，他的準(zhǔn)確死亡原因依然不清楚，如今刑事警察也干預(yù)了。雖然這名82歲的老人很有可能在一年前就重病，可是聽說他病后早已徹底恢復(fù)了身心健康。也有些人說他死前是癲癇發(fā)作，而警察也表明沒有發(fā)覺非自然死亡原因的直接證據(jù)，*后的身亡調(diào)查報(bào)告很有可能必須幾個(gè)月的時(shí)間才可以進(jìn)行……